Pièces et cyclomoteurs pour les passionnés

Ce câble de frein convient aux modèles Honda SS50 et CD50 équipés d'un guidon standard. Caractéristiques: Longueur: 95 cm Couleur: gris Convient pour SS50 et CD50 avec guidon standard Qualité: A

Un câble d'embrayage de qualité A pour actionner l'embrayage de ton cyclomoteur. Caractéristiques: Longueur de la gaine extérieure: 87cm Couleur: gris Qualité: qualité A Compatible avec : Honda SS50 Honda CD50

Jeu de rayons pour une roue de 17 avec tambour de frein de 110 mm. Beaux rayons épais, joliment galvanisés! Tailles:. - Longueur: 160 mm. - Epaisseur 3,2 mm. - Écrou diamètre: 6 mm. Remarque: les écrous de 6 mm ne rentrent pas dans une jante d'origine 1.2 ou 1.4 Araya ou DID sans élargir les trous! Ces écrous s'adaptent parfaitement aux jantes repro 17 1.40 ou 1.60 que nous fournissons! et dans la jante DID 1.60 d'origine Numéros de jantes correspondants: - 1.40: 1040250034. - 1.60: 1110006210. Par exemple pour: SS50, CD50, CL50, C50, C70 , C90.

Boîtier CDI bridé (AC). Équipé d'un limiteur réglable. Tu peux ajuster le régime moteur selon tes besoins grâce aux petits interrupteurs. Compatible avec presque tous les modèles disposant d'un allumage électronique AC (allumage CDI) de chez Honda ou des répliques Honda comme : Jincheng, Zhenhua, Skyteam AGM Caferacer, Hanway RAW 50, Skyteam Classic, etc. En cas de doute, vérifie ta fiche à 6 pôles, dont 5 broches sont utilisées ! N'hésite pas à nous contacter si tu as des questions.

Kit cylindre 85cc.  Fourni avec: - Cylindre 85cc (51mm), argent - Piston, segments de piston et axe de piston. Convient pour la culasse standard 50cc.  - Pochette de joints.  Convient pour: - Mash Fifty, Dirt track 50, X-Ride 50 (REMARQUE : ne convient pas à Euro5 sans réglage de l'ECU ! - Zhenhua Ape 50 - Orion RX50 - Hanway Scrambler 50 - Skyteam Ace 50, Ace 50-R, Scrambler 50 - Masai Scrambler 50, Black café 50 - Archive Caferacer AM-84, Scrambler AM-80 - Pour moteurs avec code: 139FMB-B (cylindre vertical). Vous ne savez pas si cela correspond à votre moteur? Envoyez-nous un mail pour obtenir des conseils. Pour Mash Fifty nous recommandons de pignons 15T et 48T. Remarque : Si le cyclomoteur fonctionne trop pauvre avec 85cc, il est nécessaire d'installer un gicleur principal plus grand (m4) dans le carburateur.

Kit de conversion complet pour équiper tes cyclomoteurs avec système 6 volts d'un allumage CDI et d'un système 12 volts. Caractéristiques: Convient aux modèles SS50 et CD50 (non compatible avec les modèles Benly). Meilleure puissance lumineuse qu'un système 6 volts, permettant un phare de 25 watts (halogène). Courant de charge de batterie amélioré, assurant un fonctionnement plus adéquat de tous les composants dépendant de la batterie. Sans entretien grâce à l'absence de rupteurs; le réglage des rupteurs usés ou déréglés n'est plus nécessaire. Délivre une étincelle beaucoup plus forte et fiable. Le kit est livré prêt à l'emploi, avec les instructions d'installation. Le capteur a été adapté par nos soins pour que cet allumage puisse être correctement installé dans les carters OT. Le volant moteur s'adapte au vilebrequin au moyen de la douille d'adaptation fournie. Le volant moteur est légèrement plus léger qu'un volant moteur standard, ce qui rend le moteur plus réactif à l'accélération. La puissance de la dynamo pour l'éclairage est d'environ 35 watts (tiens-en compte lors du choix de tes ampoules). Attention: Ton cyclomoteur a-t-il un volant moteur Hitachi plat ? Alors ce kit ne convient pas ! Contacte-nous d'abord en cas de doute !

Béquille centrale pour CD50 et SS50 ! Design amélioré ! Conseils de montage : - Il faut un ressort légèrement plus long que l’original. - Vous utilisez un échappement haut ? Prévoyez alors une butée pour éviter que la béquille ne remonte trop pendant la conduite.

Ce produit concerne le service de reprogrammation de ton boîtier ECU Mash Euro 5 avec un nouveau logiciel et ne comprend donc pas le boîtier ECU lui-même. Tu dois nous envoyer ton boîtier ECU ! Attention ! Ce service s'applique uniquement aux boîtiers ECU Delphi MT05 et MT05.2 portant le code suivant sur le dessous : DENI E1500-21 . Explication : Commande ce service Télécharge la pièce jointe PDF : Inruilformulier ECU Mash.pdf Envoie-nous ton ECU (indique bien tes coordonnées dans le colis) Mentionne la version logicielle souhaitée (50cc, 70cc ou 85cc. Bridée ou débridée) Ton ECU sera programmé pour toi et te sera renvoyé Si tu préfères recevoir un ECU supplémentaire déjà programmé au préalable, commande le numéro d'article 1110014030 . Nous pouvons uniquement programmer les ECU Mash mentionnés ci-dessus. Aucune autre marque de cyclomoteur, scooter, autre marque d'ECU ou autre version.

Pot d'échappement standard, convient pour SS50 (Cet échappement n'est officiellement plus disponible chez Honda) Échappement complet avec écran thermique. L'échappement est livré met les accessoires de montage Honda d'origine pour l'écran thermique et un joint d'échappement.

Ce clignotant est compatible avec divers cyclomoteurs Honda 4-temps. Caractéristiques: Finition chromée. Convient pour un montage à gauche et à droite. Compatible avec SS50, CL50, C50, CL70. Utilisable pour CB50, CY50, XL50 (légèrement plus petit que l'original). Convient pour l'arrière des modèles étrangers C50 C70 OT & C90 OT. Il s'agit d'une pièce de rechange de qualité A.

Kit de cylindre 60cc. Cet ensemble convient: - Honda PC50 et PS50 (pour la version poussoir!) - Honda Novio et Amigo.  - Honda QA50. 46mm piston, c'est 60cc.