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Vilebrequin révisé, GB2, C50 NT, C70 NT, chaly NT, après échange E119.50
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Description du produit
Vilebrequin rébouloné d'origine.
Équipé d'une nouvelle bielle, d'un roulement de grande extrémité, de roulements de vilebrequin et d'un pignon d'arbre à cames.
Utilisable pour le soi-disant type intermédiaire C50 / 70, le premier cyclomoteur NT, avec système 12 volts.
Par exemple le C50c, ainsi que Chaly NT.
En cas de doute, contactez-nous
Critères de reprise:
Si vous souhaitez utiliser le système de reprise, vous pouvez nous envoyer votre ancien vilebrequin avec notre vilebrequin de reprise (voir la fiche des pièces jointes )
Nous évaluerons si votre vilebrequin répond aux exigences, et après approbation, nous vous transférerons le «dépôt».
Le principe est que le vilebrequin doit être suffisamment bon pour servir correctement au prochain propriétaire.
Le vilebrequin que vous allez nous fournir doit respecter les conditions suivantes:
- Aucun dommage au filetage côté allumage / embrayage.
- Aucun dommage au corps du vilebrequin.
- Pas de rayures profondes ou de rouille excessive sur le tourillon de vilebrequin.
- Pas de rayures profondes sur la surface du joint du tourillon d'axe
- Autres écarts qui ne peuvent plus raisonnablement être réparés.
Si l'un des éléments ci-dessus est trouvé, nous vous contacterons pour consultation.