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Carburateur C50 C70 OT, carburateur à courant descendant
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Carburateur C50 C70 OT, carburateur à courant descendant
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Carburateur C50 C70 OT, carburateur Ă  courant descendant
Carburateur Repro 17mm, carburateur à courant descendant.  Ce carburateur est particulièrement adapté pour: C50 OT & C70 OT.  Isolateur matiching: Original: 1030040021 ou remplacement: 1030040054
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Carburateur C50 K3, bride étroite, Shengwey
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Carburateur C50 K3, bride étroite, Shengwey
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Carburateur C50 K3, bride Ă©troite, Shengwey
Carburateur Sheng wey.  Ce carburateur convient par exemple pour un dernier modèle C50 ou C70 OT et le C50 ou C70 K3, également appelé passeport.  Assurez-vous que le Robinet d'essence,et le starter sont au bon endroit pour votre modèle: Robinet d'essence, monté à gauche Connexion du starter montée à gauche, le câble pointant vers l'avant.
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Carburateur C50 NT bride étroite, Taiwan
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Carburateur C50 NT bride étroite, Taiwan
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Carburateur C50 NT bride Ă©troite, Taiwan
Carburateur à bride étroite pour C50.  Avec Robinet d'essence,et connexion pour 2 tuyaux.  Ce carburateur est particulièrement adapté pour: - C50 NT et C70 NT.  - Alternative à la Honda AB23 Dax d'origine.  - alternative à une Skyteam Dax. 
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Carburateur C50 NT, 12mm, bride large, Sheng wey
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Carburateur C50 NT, 12mm, bride large, Sheng wey
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Carburateur C50 NT, 12mm, bride large, Sheng wey
Carburateur 12 mm de bonne qualité. Type C50 NT avec bride large.  Cette taille est utile avec 50cc si vous voulez que le cyclomoteur fonctionne bien et en standard.  Peut aussi être fait avec 70cc, mais le moteur sera un peu moins performant.  Par exemple, très approprié comme carburateur pour: - C50 NT en combinaison avec Pipe d'admission et tuyau de filtre à air, C50 OT est également possible!  - CB50, CY50 pas un combo courant, mais fonctionne parfaitement sur un 50cc!  - Dax original et Skyteam etc.  - Ape 50. - Madass.  Si nécessaire, contactez-nous pour obtenir des conseils sur le bon Pipe d'admission. 
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Carburateur C50 NT, C90 NT, bride large, Sheng wey
Bonne qualité du carburateur pour C90 NT.  Par exemple très approprié comme carburateur pour: - C50, C70, C90.  - CB50, CY50 pas un combo commun, mais fonctionne parfaitement sur un 50cc ou 70cc!  - Dax original et Skyteam etc.  - Ape 50. - Madass.  Si nécessaire, contactez-nous pour obtenir des conseils sur le bon Pipe d'admission.  Cette taille peut être utilisée à partir de 50cc.  La hauteur de levage de la glissière d'accélérateur est d'environ 16 mm.
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Carburateur Sheng wey.  Ce carburateur convient par exemple pour un dernier modèle C50 ou C70 OT et le C50 ou C70 K1, également appelé passeport.  Robinet d'essence,monté à droite Connexion du starter montée à gauche, le câble pointant vers l'avant.
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Carburateur Keihin PD26
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Carburateur Keihin PD26
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Carburateur Keihin PD26
Carburateur de 26 mm, Qualité A du Keihin PD26.  Aussi appelé carburateur Thunder.  Astuce: utilisable à partir de 70cc, mais mieux à partir de 85cc ou plus.  Type de Gicleur: Keihin M4 Standard fourni avec: - Gicleurlent 38 - Gicleurprincipal 95
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Carburateur Keihin PE28, Daytona
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Carburateur Keihin PE28, Daytona
Carburateur Keihin PE 28 mm de Daytona.  Assemblé par Daytona pour un moteur 4 temps.  Livré avec: - Gicleur lent 40 - Gicleur principal 125 - Glissière d'accélérateur 3.0 Astuce: utilisez ce carburateur avec un minimum de 125cc.  Par exemple très adapté aux moteurs Daytona 150cc ou 190cc.  Attention: Si ce status du produit est orange, nous ne pouvons pas garantir un délai de livraison de 8 jours!  Contactez-nous pour une indication du délai de livraison!
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Carburateur Keihin PE28, repro
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Carburateur Keihin PE28, repro
Carburateur Keihin PE 28 mm de rechange.  Il est fourni en standard avec les moteurs Zongshen 190cc.  belle qualité et facile à régler!  Pièces pré-assemblées: - Glissière d'accélérateur: 3.0 - Gicleur principal: 118 - Gicleur lent: 40
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Carburateur Keihin PWK 28, Kitaco
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Keihin PWK 28 d'origine, assemblé par Kitaco, bien ajusté pour un moteur 4 temps.  Nous avons une bonne expérience avec ce carburateur d'environ 150cc.  Carburateur très rapide / de haute qualité!  Par exemple, un bon choix pour l'un de ces moteurs ou similaire: - Daytona 150cc ou 190cc - Lifan 150cc.  - YX 150cc ou 160cc Diamètre connexion filtre à air = 50mm
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Carburateur Mash Fifty Euro 3
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Le carburateur standard d'un Mash Fifty Euro 3 (sans électronique) Bride large, excellente qualité!  Raccord de filtre à air 35 mm.
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Carburateur Mikuni VM24 standard
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Carburateur Mikuni VM26 Kitaco
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Carburateur Mikuni VM26 Kitaco
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Carburateur Mikuni VM26 Kitaco
Mikuni VM26 d'origine, assemblé par Kitaco avec les gicleurs et l'aiguille d'accélérateur correctes, donc très bien ajusté pour un moteur 4 temps!  Nous avons une très bonne expérience avec ce carburateur d'environ 125cc à 190cc. Fonctionne bien et au ralenti et répond bien à une torsion de l'accélérateur!  Par exemple très adapté à ces moteurs: - Daytona 150cc et 190cc.  - Lifan 150cc.  - YX 140cc, 150cc ou 160cc.  Tailles: - Raccord de filtre à air 42mm - Gicleur principal: 150 - Gicleur lent: 15 - Aiguille d'accélérateur: 4J13
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Carburateur Mikuni VM26 standard
Carburateur Mikuni VM26 standard
Carburateur Mikuni VM26 standard
Carburateur de bonne qualité de la célèbre marque japonaise Mikuni. Universellement applicable.  Standard Livré avec: Gicleur principal: 190 Gicleur lent: 22,5 Aiguille d'accélérateur: 5E75 Glissière d'accélérateur 1,5 Raccord de filtre à air 42 mm
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Carburateur Mikuni VM26 Tai
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Carburateur Mikuni VM26 Tai
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Carburateur Mikuni VM26 Tai
Carburateur Mikuni VM26 Tai Carburateur Mikuni VM26 Tai Carburateur Mikuni VM26 Tai Carburateur Mikuni VM26 Tai
Carburateur Mikuni VM26 Tai
carburateur, Mikuni Taiwan. belle qualité et finition.  Bon à utiliser sur les moteurs d'environ 125cc.  Taille de gicleur standard fournie avec le carburateur: 100 (gicleur Keihin M5).  Connexion du filtre à air: 42 mm
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